default style style 1 style 2
[ show/hide ]   
Главная arrow Выставка arrow Пусть сильнее грянет буря
Пусть сильнее грянет буря Печать E-mail
Санкт-Петербургу суждено бывать автомобильной столицей. По меньшей мере, раз в два года, когда Московский автосалон лишается статуса международного, и главной автомобильной выставкой страны становится питерская "Авто + Автомеханика". Так случилось в 2002 году, так сложилось нынешним октябрем, так, судя по всему, будет и в 2005-м. Санкт-Петербургу суждено бывать автомобильной столицей. По меньшей мере, раз в два года, когда Московский автосалон лишается статуса международного, и главной автомобильной выставкой страны становится питерская "Авто + Автомеханика". Так случилось в 2002 году, так сложилось нынешним октябрем, так, судя по всему, будет и в 2005-м. Стенды на Васильевском острове обходятся участникам куда дешевле, чем на Красной Пресне, да и СМИ работают с каждым разом все эффективнее.



  Новинкам было не счесть числа. И это несмотря на то, что выставку проигнорировали такие гранды, как Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volvo. Правда, в те же дни в Петербурге состоялись масштабные дилерские презентации Audi A3 Sportback, BMW 1-series и нового Porsche 911, а 5 ноября в Этнографическом музее отгремела российская премьера Mercedes-Benz CLS. Роскошное четырехместное купе представляли лично ведущий дизайнер Mercedes-Benz Хольгер Хутценлауб и знаменитый боксер Владимир Кличко. Событие сопровождалось выступлением певицы Эммы Шаплин и показом видео "Мечты и Соблазны".       


  Но вернемся в Ленэкспо. Наверное, главным событием стал первый показ будущего мегабестселлера российского рынка. Мы говорим, конечно же, о модели Chevrolet Viva производства СП "GM-АвтоВАЗ". Экс-Opel Astra предыдущего поколения будет предложен в двух комплектациях, причем даже самая скромная машина за 333 333 рубля ($11 600) оснащается мощным 1.8-литровым мотором (125 л.с.), обеспечивающим отличную динамику – 9.5 секунды до 100 км/ч. До Нового года планируется собрать около полусотни машин, а полномасштабное производство стартует в 2005-м.   


  Основными конкурентами Вивы будут Renault Logan и ВАЗ-1118 Калина, выставленная неподалеку. Впрочем, этот автомобиль был продемонстрирован еще в августе на Московском шоу. Так же, как и Hyundai Tucson и Skoda Octavia второго поколения. А вот Logan французы не привезли. Зато на стенде "Автофрамоса" можно было увидеть компактвэн Scenic II и футуристический микроавтобус Traffic, продажи которого начнутся в конце зимы.       


  Volkswagen порадовал здоровым экстремизмом. Вот три шоу-стоппера немецкой марки: дешевый Pointer, дорогущий Phaeton в длиннобазной версии и эксклюзивной комплектации Individual и ретро-кабриолет New Beetle Cabrio за тридцать тысяч долларов. Из огня да в полымя…   


  Безусловной сенсацией "Авто + Автомеханики" стал гибридный внедорожник Lexus RX400h. И даже не столько он сам, сколько официальное объявление о поставках автомобиля в Россию с будущего лета. RX400h с его комбинированной силовой установкой "бензиновый ДВС плюс электромоторы" является развитием идей, заложенных в модели Prius, обещая супердинамику при мизерном расходе топлива. О цене пока не сообщается, но цифра в 75 000 долларов кажется реальной. А менее обеспеченным поклонникам марки Toyota адресовалась обновленная Corolla.
 
« Пред.   След. »
Вернуться